滬蘇湖高鐵全線鋪軌，如利刃之新發(fā)于硎

2024年3月2日，在上海的滬蘇湖高速鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，串聯(lián)上海、蘇州、湖州的高鐵又迎來重大進(jìn)展，隨著首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌成功鋪設(shè)，滬蘇湖高速鐵路開始全線鋪軌，預(yù)計(jì)今年6月底完工，隨后轉(zhuǎn)入靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，計(jì)劃2024年底具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

成渝中線高鐵為西南發(fā)展注入新動(dòng)能

3月1日上午，隨著首孔長(zhǎng)32米、重達(dá)約700噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在成渝中線高鐵龍泉特大橋208至209號(hào)墩之間，成渝中線高鐵箱梁架設(shè)施工正式啟動(dòng)。

重慶東站——承載未來交通之夢(mèng)，鑄就城市新地標(biāo)

3月1日，在重慶東站站房1標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，近20臺(tái)高空作業(yè)車伸展著機(jī)械臂，800多名建設(shè)者加速推進(jìn)站房金屬屋面板鋪設(shè)、東立面樹形柱不銹鋼板安裝、幕墻龍骨安裝等作業(yè)。

通蘇嘉甬鐵路對(duì)于蘇州有更深層次的戰(zhàn)略意義

2月29日下午，隨著最后一車混凝土被灌入樁孔內(nèi)，通蘇嘉甬高鐵杭州灣大橋中航道橋主塔墩的首根樁基順利完成，標(biāo)志著中航道橋主塔墩進(jìn)入全面施工階段。

蘭張三四線鐵路譜寫西部高質(zhì)量發(fā)展新篇章

近日，新建蘭州至張掖三四線鐵路(以下簡(jiǎn)稱蘭張三四線鐵路)蘭州至武威段，中川機(jī)場(chǎng)站至武威東站進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段，為后續(xù)線路按期開通運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造條件。 蘭張三四線鐵路的建設(shè)，是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重大項(xiàng)目之一。

六景郁江特大橋合龍 廣西高速鐵路發(fā)展邁入新篇章

2月5日，中國(guó)高速鐵路建設(shè)史上又一重要節(jié)點(diǎn)在八桂大地璀璨綻放。

玉林工務(wù)段多舉措檢修設(shè)備決戰(zhàn)春運(yùn)

2月17日，國(guó)鐵南寧局玉林工務(wù)段召開春節(jié)長(zhǎng)假后“收心”上崗專題電視電話會(huì)議，全面部署節(jié)后行車設(shè)備巡視巡查檢修工作，組織干部職工對(duì)管內(nèi)鐵路的線橋設(shè)備設(shè)施開展全面“體檢”，以優(yōu)良的設(shè)備狀態(tài)護(hù)航春運(yùn)旅客平安出行。

推進(jìn)宿望宣高鐵建設(shè) 助力長(zhǎng)三角一體發(fā)展

長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)的區(qū)域之一，在全國(guó)經(jīng)濟(jì)中具有舉足輕重的地位。

浩吉鐵路優(yōu)化我國(guó)的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)

隨著雨雪來襲，華中地區(qū)電煤需求量持續(xù)增高。

上海至南京至合肥高鐵服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展

近日，世界最大直徑高鐵泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“領(lǐng)航號(hào)”在浙江杭州成功下線，將投用于新建上海至南京至合肥高鐵崇太長(zhǎng)江隧道建設(shè)。

甬金鐵路搭建好經(jīng)濟(jì)雙通道堅(jiān)實(shí)橋梁

2023年12月31日，新建寧波至金華鐵路(以下簡(jiǎn)稱甬金鐵路)開通運(yùn)營(yíng)，世界第一大港寧波舟山港新增一條重要疏運(yùn)通道，更好服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”。

隴海鐵路承接中東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重要交通載體

1月18日16時(shí)45分，一列從西寧到深圳東的Ｚ232客車從新青崖隧道駛離，隴海線寶天段上行改線鐵路正式建成通車，比原計(jì)劃通車日期提前半年，安全、優(yōu)質(zhì)、綠色、高效地實(shí)現(xiàn)總工期目標(biāo)。隴海線寶天段上行Ｋ1371～Ｋ1385段改建鐵路項(xiàng)目位于甘肅省天水市麥積區(qū)，新建線路全長(zhǎng)9.486公里，廢棄既有鐵路長(zhǎng)13.164公里。